開工！”3月18日，南充市境內(nèi)，一聲號(hào)令后，閬中至營(yíng)山高速公路控制性工程白玉樞紐互通清溪河大橋點(diǎn)位，工程車陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工，閬中至營(yíng)山高速公路正式開工建設(shè)。

 

“這是今年我省開工的第一個(gè)高速公路項(xiàng)目。”四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全省公路水路建設(shè)一季度預(yù)計(jì)將完成投資400億元，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

 

 

年內(nèi)開工7條高速公路，總投資超1300億元

 

閬中至營(yíng)山高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中“縱線”隴南經(jīng)青川至岳池高速公路和“橫線”萬州至綿陽高速公路的重要組成部分，總投資約116億元，線路全長(zhǎng)105公里，建設(shè)工期3年，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)、中鐵十九局集團(tuán)、中鐵二十四局集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)。項(xiàng)目起于南充閬中市西南，與蘭海高速G75南充至廣元段相接，經(jīng)南充市南部縣、儀隴縣、蓬安縣、營(yíng)山縣，順接營(yíng)達(dá)高速（S26）及張南高速（G5515）南充經(jīng)大竹至重慶梁平段。

 

 

項(xiàng)目建成后，南充市閬中、南部、儀隴、營(yíng)山、蓬安5個(gè)縣（市）將實(shí)現(xiàn)“縣縣”直連。同時(shí)，北向經(jīng)廣元直達(dá)甘肅隴南、陜西漢中，東向經(jīng)達(dá)州連接重慶萬州、梁平等地，南向經(jīng)廣安直通重慶主城，為推動(dòng)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)加快建成川渝陜甘結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心和東向北向出川綜合交通樞紐提供助力，對(duì)加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、推動(dòng)川陜革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

 

 

川觀新聞?dòng)浾邚乃拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳獲悉，年內(nèi)，四川省還將陸續(xù)新開工銅梁至資中、川陜界至王坪、西昌至香格里拉、西昌至寧南、會(huì)理至祿勸、達(dá)州繞城高速西段等項(xiàng)目，全年新開工7個(gè)高速公路項(xiàng)目，里程超600公里，總投資超1300億元。

 

 

前兩月投資同比增長(zhǎng)超20%，一季度將實(shí)現(xiàn)“開門紅”

 

除了新開工項(xiàng)目，在建項(xiàng)目也按下“快進(jìn)鍵”。四川省交通運(yùn)輸廳建管處處長(zhǎng)趙剛介紹，今年1-2月，全省公路水路完成投資230億元，同比增長(zhǎng)22%，“一季度預(yù)計(jì)將完成投資400億元，實(shí)現(xiàn)‘開門紅’。”

 

據(jù)介紹，四川交通把抓項(xiàng)目、促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)作為第一要?jiǎng)?wù)，發(fā)揮主力軍作用，今年春節(jié)前，按照“起步就要沖刺、開局就要爭(zhēng)先”的要求，鼓勵(lì)各項(xiàng)目參建人員就地過年，保持生產(chǎn)。春節(jié)后上班第一天，就按日調(diào)度項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，除個(gè)別高原凍土地區(qū)項(xiàng)目外，全省交通建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)已達(dá)99%。同時(shí)，按月分解項(xiàng)目年度目標(biāo)，做好協(xié)調(diào)調(diào)度，為項(xiàng)目建設(shè)做好要素保障，全力推動(dòng)更多投資落地，形成實(shí)物量。

 

目前，國(guó)道351夾金山隧道建設(shè)正加快推進(jìn)，瀘州至永川高速、德陽中江至遂寧高速、廣元至平武高速、久治至馬爾康高速阿壩縣城至川青界正全力沖刺，這幾個(gè)高速公路項(xiàng)目的路基、橋梁已基本成形，有望在9月底前建成通車。

 

四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底座和基石作用，在加快在建項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，用好國(guó)家和省委省政府促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)、超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資等政策，拓寬投融資渠道，創(chuàng)新探索推進(jìn)高速公路 光伏、風(fēng)電聯(lián)合等“交通 資源”“收費(fèi)期 后期養(yǎng)護(hù)管理期”等捆綁融資，爭(zhēng)取再招商高速公路1000公里、2000億元以上，為充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)主力軍作用積蓄更大后勁，全年力爭(zhēng)完成公路水運(yùn)建設(shè)投資2000億元。